Arriva bestelt vijf nieuwe FLIRT‑treinen voor Vechtdallijnen tussen Zwolle, Emmen en Hardenberg
ZWOLLE – Goed nieuws voor treinreizigers in Overijssel en Drenthe: Arriva Nederland heeft vijf nieuwe elektrische FLIRT‑treinen besteld bij fabrikant Stadler. De treinen worden ingezet op de Vechtdallijnen, waaronder de drukke trajecten Zwolle–Emmen en Almelo–Hardenberg. De nieuwe voertuigen moeten zorgen voor meer capaciteit, meer comfort en een duurzamer regionaal spoor.
Meer capaciteit op Zwolle–Emmen
Volgens Arriva groeit het aantal reizigers op de Vechtdallijnen al jaren. Sinds de vervoerder in 2012 de lijnen overnam, zijn zowel de reizigersaantallen als de klanttevredenheid sterk gestegen. Met de komst van de vijf nieuwe FLIRT‑treinen kan Arriva de capaciteit verder uitbreiden, vooral op het traject Zwolle–Emmen, waar de drukte de afgelopen jaren flink toenam.
Regiodirecteur Annemarie Hoogeveen benadrukt dat de nieuwe treinen nodig zijn om de groei op te vangen en de regionale bereikbaarheid te versterken.
Voorbereiding op elektrificatie Almelo–Mariënberg
De nieuwe treinen worden volledig elektrisch. Dat sluit aan bij de geplande elektrificatie van de spoorlijn Almelo–Mariënberg, waar nu nog dieseltreinen rijden. Zodra de lijn is omgebouwd, kunnen ook daar de nieuwe FLIRT‑treinen worden ingezet.
Hiermee zet Arriva een grote stap richting een duurzamer regionaal spoor in Overijssel.
Bijdrage aan duurzame mobiliteit
De samenwerking tussen Arriva en Stadler gaat al bijna twintig jaar terug. Eerder leverde Stadler onder andere 122 GTW‑treinen, 18 WINK‑treinen en 34 FLIRT‑treinen voor Limburg.
Volgens Pascal Kuenzler, Sales Director Benelux bij Stadler, bevestigt de nieuwe bestelling de gezamenlijke ambitie om modern, toegankelijk en milieuvriendelijk openbaar vervoer te bieden.
Comfortabeler reizen: dit bieden de nieuwe FLIRT‑treinen
De vijf nieuwe treinen krijgen dezelfde moderne uitstraling als de RRReis‑vloot en worden volledig ingericht voor comfort en toegankelijkheid. De belangrijkste kenmerken:
- 248 zitplaatsen, waarvan 12 in eerste klas
- Tot 457 passagiers per trein
- Grote multifunctionele ruimtes voor fietsen, bagage of extra zitplaatsen
- Stiltegebieden voor reizigers die willen werken of ontspannen
- Rolstoeltoegankelijke ruimtes en PRM‑toegankelijke toiletten
- Stopcontacten, realtime reisinformatie en duidelijke bewegwijzering
- Vernieuwde interieurkleuren en bekleding voor een frisse, lichte uitstraling
De treinen worden uitgevoerd in de bekende RRReis‑kleuren: paars, blauw en groen.
Wanneer rijden de treinen?
De exacte leverdatum is nog niet bekendgemaakt, maar de treinen worden naar verwachting de komende jaren gefaseerd ingezet op de Vechtdallijnen. De inzet hangt deels samen met de elektrificatie van Almelo–Mariënberg.
Wat wel zeker is: reizigers tussen Zwolle, Emmen, Hardenberg en Almelo kunnen rekenen op meer comfort, meer capaciteit en een stillere, schonere treinreis.
