VVMC waarschuwt voor agressie en spoorlopers
Directe aanleiding voor de politieke vragen is berichtgeving van RTV Focus. Spoorvakbond VVMC waarschuwde daarin voor een toename van agressie tegen spoorpersoneel. Volgens de vakbond gaat het zowel om verbaal als fysiek geweld.
VVMC-bestuurder Wim Eilert vertelde dat medewerkers worden uitgescholden en bespuugd en te maken krijgen met bedreiging en mishandeling. De vakbond maakt zich daarnaast specifiek zorgen over de situatie rond Zwolle.
Volgens VVMC lopen bij Zwolle nog regelmatig mensen het spoor op. Dat zou onder meer gebeuren wanneer reizigers tijdens een controle zonder geldig vervoerbewijs op de vlucht slaan.
Ook zorgen over spoorlijn Zwolle-Emmen
De vakbond wijst daarnaast op problemen op de spoorverbinding tussen Emmen en Zwolle. Spoorpersoneel zou daar al langere tijd met overlast en agressie te maken hebben.
De VVD vindt dat die signalen serieus moeten worden genomen. De partij benadrukt dat Zwolle als belangrijk spoorwegknooppunt dagelijks grote aantallen reizigers verwerkt.
“Zwolle is een belangrijk spoorwegknooppunt en dagelijks maken duizenden mensen gebruik van onze stations en spoorverbindingen. Dan moet veiligheid vanzelfsprekend zijn. We willen weten wat er nu gebeurt, wat daarvan het effect is en vooral waar we nog een stap extra kunnen zetten”, zegt VVD-woordvoerder Spoorzone Jan-Fokke Post.
VVD wil weten wat gemeente Zwolle nu al doet
De VVD heeft het college van burgemeester en wethouders schriftelijke vragen gesteld over de huidige aanpak. De fractie wil weten welke maatregelen de gemeente inzet om de veiligheid op en rond station Zwolle en de verbinding met Emmen te verbeteren.
Daarbij vraagt de partij ook naar de samenwerking met onder meer NS, Arriva, ProRail, politie en andere betrokken organisaties.
Veiligheid op het spoor is niet de verantwoordelijkheid van één organisatie. Vervoerders zijn verantwoordelijk voor hun reizigers en medewerkers, terwijl ProRail het spoor en de stationsinfrastructuur beheert. Ook politie, gemeenten en het Rijk hebben een rol bij de aanpak van overlast en agressie.
Kijken naar aanpak in andere gemeenten
De VVD wil dat Zwolle nadrukkelijk kijkt naar ervaringen elders in Nederland. VVMC heeft onder meer Goes, Den Helder en Budel genoemd als plaatsen waar samenwerking tussen vervoerders, vakbond, gemeente en politie volgens de vakbond concrete resultaten heeft opgeleverd.
De Zwolse fractie vraagt het college te onderzoeken welke maatregelen uit dergelijke samenwerkingen ook in Zwolle toepasbaar zijn.
Daarnaast wil de partij dat het gemeentebestuur rechtstreeks met VVMC en andere betrokken partijen in gesprek gaat over mogelijke aanvullende maatregelen.
Landelijk meer aandacht voor veiligheid op stations
De discussie in Zwolle staat niet op zichzelf. Agressie en intimidatie in het openbaar vervoer zijn al langere tijd onderwerp van landelijke maatregelen.
Het Rijk, vervoerders, ProRail, politie en decentrale overheden werken samen om incidenten terug te dringen. Maatregelen die landelijk worden ingezet zijn onder meer cameratoezicht, bodycams, extra personeel op risicolijnen en risicomomenten en tijdelijke reis- of stationsverboden voor overlastgevers.
Daarnaast is landelijk geld beschikbaar gesteld om de sociale veiligheid op stations te verbeteren. Daarbij wordt gekeken naar zogenoemde Stationsdeals, waarbij per station maatregelen kunnen worden afgesproken. Dat kan bijvoorbeeld gaan om extra cameratoezicht of een grotere aanwezigheid van boa’s en veiligheidsteams op risicovolle plekken en momenten.
Meer dan duizend agressie-incidenten bij NS
Recente landelijke cijfers laten zien waarom de veiligheid van spoorpersoneel hoog op de agenda staat. NS registreerde over 2025 in totaal 1.132 incidenten met fysieke en verbale agressie tegen medewerkers. Een jaar eerder waren dat er 1.095.
Het aantal letselgevallen onder medewerkers als gevolg van agressie daalde wel: van 338 in 2024 naar 304 in 2025.
NS rust hoofdconducteurs in 2026 bovendien uit met bodycams. Medewerkers van Veiligheid & Service maakten daar al langer gebruik van.
VVD: voorkomen dat ernstig incident plaatsvindt
Volgens VVD-woordvoerder Veiligheid Niels Tol is het noodzakelijk om niet af te wachten totdat het daadwerkelijk ernstig misgaat.
“Agressie, intimidatie en het betreden van het spoor zijn volstrekt onacceptabel. We moeten voorkomen dat het wachten is op een ernstig of zelfs dodelijk incident. Als er maatregelen zijn die elders werken, moeten we niet terughoudend zijn om die ook in Zwolle toe te passen”, aldus Tol.
Het college moet de schriftelijke vragen van de VVD nog beantwoorden. Daarna moet duidelijker worden welke maatregelen rond station Zwolle en de spoorlijn Zwolle-Emmen momenteel al worden ingezet en of het gemeentebestuur mogelijkheden ziet om de aanpak verder uit te breiden.
